目前新全順還處于沒(méi)有底盤可供的狀態(tài)。

底盤受芯片限制，新全順絕對(duì)不是孤例，現(xiàn)在很多車企，都受到芯片限制。

現(xiàn)在對(duì)新全順這款車，真的要從幾個(gè)緯度仔細(xì)對(duì)待了，首先他是美國(guó)車……剩下的自行腦補(bǔ)。

沒(méi)有全盤國(guó)產(chǎn)化，最起碼芯片說(shuō)卡就卡，這個(gè)可能什么車都一樣，但肯定是以美國(guó)車為首。

沒(méi)底盤，啥也做不了。

 

新全順是一款優(yōu)缺點(diǎn)特別明顯的房車底盤。

如果把新全順的定位想明確了，這車真的大有可為。

無(wú)論性能還是穩(wěn)定性，同類車?yán)餆o(wú)敵。

缺點(diǎn)也很明顯，空間太小了，做房車有點(diǎn)坑，做露營(yíng)車還湊合，想買這個(gè)底盤的車，一定要搞清楚定位，瞎搞瞎做，啥都要最后啥都不好用，最后壓抑到只想賣了或者刨了重做的概率，還是蠻大的。

 

2、福特新世代

空間舒適，車型穩(wěn)定，除了價(jià)格，新世代這個(gè)車型一直是小編比價(jià)推薦的。

但最近也開始有點(diǎn)變化了，中期改款后，表現(xiàn)如何？

千呼萬(wàn)喚出來(lái)自動(dòng)擋新世代pro了，好多人目前都說(shuō)買買買，但我看真正動(dòng)錢下手的還不多。

咋說(shuō)呢？讓子彈飛一會(huì)……

變速箱換了好不好用，誰(shuí)知道？反正確實(shí)變自動(dòng)擋了。

價(jià)格變得更不美麗了，隨便改一改都35萬(wàn)以上了，目標(biāo)群體受限。

評(píng)論里討論一下，將近40萬(wàn)或者超過(guò)40萬(wàn)，您是選擇B型房車還是咬咬牙直接看C型？